U Dobkoviček mezi Velemínem a Litochovicemi nad Labem v Českém středohoří zavalil mohutný sesuv půdy stavbu posledního nedokončeného úseku dálnice D8. Obec by podle geologa ohrožená být neměla. „Sesuv nám byl hlášený kolem šesté hodiny ráno ve Velemíně-Dobkovičkách. Dálnice D8 byla částečně zavalená,“ uvedla policejní mluvčí Šárka Poláčková. Na místo hned vyrazili hasiči. „Je to […]
V souvislosti s procesem posuzování vlivu na životní prostředí tzv. EIA levobřežního napojení Děčína na dálniční síť České republiky (zjednodušeně přivaděč) je možná vhodné si položit pár otázek. Existuje alternativa k faktu, že do Děčína musíme přivést obtížným terénem za několik miliard stavbu, které ustoupí mnoho domů, která umocní efekt údolí zdejších řek coby jedné […]
Abychom pro alternativy k přivaděči mohli hledat ještě jiná řešení, je potřeba nejprve pochopit, kde je vlastně základní problém v celém systému kamionové přepravy v našem regionu a jaké má souvislosti. Na začátku mi dovolte vysvětlit systém mýta v Čechách, protože ten je v tomto příběhu v podstatě nejdůležitější. Mýtné se vybírá v ČR několika způsoby – na dálnicích, kde je pro […]
Varianta Bohyňská může být přijatelnější alternativou k problematickému vedení přeložky údolím Jílovského potoka variantami, které jsem představila v předchozích článcích. Ty nejsou posuzovány ani dopravními odborníky jako ideální, buď z důvodů nevhodnosti zatahování průjezdné dopravy do stísněného údolí Jílovského potoka v Bynově a Dolním / Horním Oldřichově a v těsném dotyku s centrem města nebo […]
V mém minulém článku jsem slíbila, že vás budu postupně seznamovat s jednotlivými variantami, kterými se má zabývat nově připravovaná dokumentace EIA, hodnotící vliv plánované stavby na životní prostředí. Jako první bych ráda přiblížila variantu vedoucí údolím Chrochvického potoka: Není nová, v roce 2007 vyvolala velkou nevoli obyvatel Chrochvic a Želenic, protože místním lidem vede […]